L’offre est valable du 23 AVRIL AU 31 MAI a cette adresse http://lesoffresnokia.fr/xbox/.

Lorsque les utilisateurs redémarrent le serveur DiskStation. L’unité refuse de redémarrer et la LED bleue ne cesse de clignoter.

Ce problème technique ne touche pas les données stockées sur le DiskStation et n’entraîne pas de perte de données.

Sources: Synology corrige une défaillance dans un petit lot de produits DiskStation

Une requête TSQL et c’est parti …

-- =============================================
-- Author:		Djo
-- Create date: 28 mars 2012
-- Description:	Permet de supprimer toutes les tables d'une base sous SQLSERVER
-- =============================================

DECLARE @requete VARCHAR(MAX), @nomSchema  VARCHAR(MAX), @nomTable VARCHAR(MAX)

DECLARE supprimToutesLesTablesDeLaBase CURSOR FOR

	SELECT tab.name as nomTable
		  ,sch.name as nomSchema
	FROM sys.tables as tab
	INNER JOIN sys.schemas as sch ON tab.schema_id = sch.schema_id
	WHERE type  = 'U' AND sch.name <> 'DBO'

OPEN supprimToutesLesTablesDeLaBase
FETCH NEXT FROM supprimToutesLesTablesDeLaBase INTO @nomTable, @nomSchema
WHILE(@@FETCH_STATUS = 0)
	BEGIN
		SET @requete = 'DROP TABLE ' + @nomSchema + '.' + @nomTable
		EXEC (@requete)
		FETCH NEXT FROM supprimToutesLesTablesDeLaBase INTO @nomTable, @nomSchema
	END
CLOSE supprimToutesLesTablesDeLaBase
DEALLOCATE supprimToutesLesTablesDeLaBase

Pour la petite histoire les photos de la présentation ne sont prisent que d’un seul coté car lors du shooting j’ai maladroitement glissé du coup la moto est tombé du coté gauche. Cette petite chute à entraînée une levier d’embrayage tordu, le sélecteur de vitesse sectionné et une légère éraflure sur la peinture. (noooooooooonnnnnnnnnnnnnnnnnnnn !!!!)

Je sais c’est pas jojo passons à la pratique histoire d’oublier cet incident.

C’est bien évidement une bidouille temporaire le temps de racheter un sélecteur, on verra pour le levier mais je ne resterai pas des mois comme ça.

Avant quand même voici la présentation 2010 du SHIVER.

Je sors d’un SUZUKI SV650 donc j’étais déjà sur un twin, j’ai acheté en janvier 2012 la SHIVER 750 ABS 2012, petite particularité la peinture …
Un style agressif, un noir mat, avec la tubulure rouge la SHIVER à de quoi faire pâlir quelques roadsters saison 2012.

Équipée d’origine les 1000 km de rodage m’ont parut très long, ne pas dépasser les 6000 du compte tour ne fut pas une tâche facile mais en faisant 80km par jours c’est relativement vite passé.

Donc pour tester la moto en sachant que j’ai roulé en février quand il a fait très froid la paraffine des pneus a eu du mal a partir.
D’ailleurs en parlant de pneus je dois dire que les PIRELLI ANGELS ont des dessins très surprenant, mais ça ne va pas plus loin. Pourquoi ?
Comme je l’ai écrit plus haut je ne suis pas un pilote, mais lorsque je met un peu d’angle dans un rond point sec après 60km lors d’une balade et que je sens l’arrière partir, personnellement je trouve que ça le fait moyen.

La position de conduite peut surprendre, car on se retrouve sur un mix de roadster et supermot le guidon est large et super haut ce qui rend la collision avec des rétroviseurs de camionnettes super fréquent entre les files de voiture.

La consommation :

Niveau freinage, comparé à avant c’est le jour et la nuit c’est vraiment impressionnant et l’ABS c’est vraiment le top. Je peux dire qu’il est déjà rentabilisé car début mars j’ai eu l’occasion de faire un freinage d’urgence sur route mouillée, j’ai été très surpris par l’efficacité du système ABS et de la force de freinage qu’offre le SHIVER.

La moto est vraiment réactive lorsque que je change de file rapidement, c’est vraiment appréciable !
C’est vrai que de comparer avec le SV ce n’est pas la meilleur chose à faire, mais encore une fois je suis un particulier qui parle à d’autres particuliers.

Reste la partie moteur, 3 cartographies :

• R : Pluie
• T : Touring (mode papy)
• S : Sport

Début mars il y a eu pas mal de pluie, l’occasion de tester la carto Rain.
Très bonne impression la route était bien pourrie (sel, terre et tout autre produit), avec ce mode tu as beau tourner la poignée à fond la roue arrière ne part jamais, par contre vitesse de pointe bof, bof.

Le mode Touring, c’est le mode que j’utilise quotidiennement car je le trouve beaucoup plus souple que le mode sport sans trop dégrader les performances de la moto. Pour une faible consommation c’est un très bon choix.

Et le mode sport, qui me déçoit un peu car je m’attendais à recevoir de gros coups de pied aux fesses et là rien ! Il faut attendre 6000 tours pour commencer à la sentir partir. Je ne parle même pas de la conso, et du manque de souplesse. Entre les files à bas régime, la moto donne des acoups alors que je garde la poigné dans la même position. (sois disant réglé lors de la révision des 1000 avec la mise à jour de la carto)

C’est dommage de ne pas trouver des warning, une selle un peu plus confortable et un peu plus de place sous la selle

Pour finir la SHIVER me convient bien pour l’utilisation que j’en ai et avec 2200km au compteur j’ai encore le temps de la découvrir.

Nécessite CURL

function getInfos($url){
	$ch = curl_init($url);
	curl_setopt($ch, CURLOPT_RETURNTRANSFER, true);
	curl_setopt($ch, CURLINFO_HEADER_OUT, true);
	curl_setopt($ch, CURLOPT_TIMEOUT, 30);
	curl_exec($ch);
	return curl_getinfo($ch);
}

$infos = getInfos('http://www.hotfirenet.com');
if($infos['http_code'] == 200){
// OK
}else{
// pas ok
}

Apparemment consommatrice car elle télécharge une partie du fichier.

function remote_file_exists ( $url ) {
	ini_set('allow_url_fopen', '1');
	if (@fclose(@fopen($url, 'r'))) { return true; }
	else { return false; }
}

UNIQUEMENT possible depuis PHP5

function sys_file_exists($f = NULL)
{
  $h = array();
  $ret = FALSE;
  if(!is_null($f)):
    if(preg_match('/^http|https|ftp/',$f)): //test protocol EXTERN
      $h = @get_headers($f);
      if(array_key_exists(0,$h)) :
        $ret = (bool) preg_match('/200|301/',$h[0]); /* HTTP/1.1 301 DAP (directory) */
      endif;
    else: //else FS
      $ret = (file_exists($f) && is_readable($f));
    endif;
  endif;

  return (($ret === TRUE) ? TRUE : FALSE);
}

Le code:

//Permet de retrouver l'age par rapport a la date de naissance
//la fonction accepte le format francais et anglais
//utlisation [trouveMonAge date="1984-06-12"] ou [trouveMonAge date="12-06-1984"]
function trouveMonAgeFCT($atts){
	extract(shortcode_atts(array('date' => ''), $atts));
	$age = date('Y') - date('Y', strtotime($date));
	if (date('md') < date('md', strtotime($date))) {
		return $age - 1;
	}
	return $age;
}
add_shortcode('trouveMonAge', 'trouveMonAgeFCT');

Utilisation:

Utilisation du shortcode trouveMonAge

Le code :

function MM_trouveMonAge($date){
	$date = arg_filter($date);
	$age = date('Y') - date('Y', strtotime($date));
	if (date('md') < date('md', strtotime($date))) {
		return $age - 1;
	}
	return $age;
}

Utilisation :

Utilisation du Méta mot trouveMonAge

Une présentation bien faite :

Grâce à son DS212j, Synology permet aux utilisateurs de bénéficier d’une richesse d’outils et de fonctionnalités jamais atteint pour un tarif des plus attractif. A moins de deux cents euros, on retrouve la même interface graphique présente dans les plus hauts modèles de la marque.

Source: 59hardware.net

Photos: Hotfirenet.

Je ferais bientôt une série d’article sur le DSM4.0 et le DS212J

Quelques photos en  vrac lors du déballage …

Une petite vidéo de l’interface.